DÉTAIL DE LA PAGE AÉROPORT
Identifiant de l'aéroport (LFRB) et
son altitude (310 ft) au dessus du niveau moyen de la mer
approchée par excès à 10 feet ou au mètre près.
Le nom de l'aéroport (GUIPAVAS).
La version réelle du KLN-89 est censée
donner le nom de la ville où se trouve cet aéroport.
Rien sous Fly!
Si nous sommes aux USA, le nom de l'état est affiché.
Sur la droite, on pourrait trouver de plus
les informations MILITARY, HELIPORT ou PRIVATE.
Ainsi, on constate que Cognac est classé PRIVATE
(pourtant militaire...)
Identifiant de l'aéroport (LFRB)
Latitude de l'aéroport (N 48° 26.87')
Longitude de l'aéroport (W 4° 25.11')
Relèvement ou radiale (075° from) et distance (0,7 nm)
à l'aéroport par rapport à notre position actuelle.
On peut passer de From à To en cliquant sur le champ "075° Fr".
Identifiant de l'aéroport (LFRB)
Différence avec le temps universel (UTC000)
Temps restant avant la nuit (-23DT)
les bogues en moins cela devrait afficher de bonnes info…
Type de fuel disponible sur l'aéroport :
80 octane indice 80
100
100L low lead
JET
AUTO (automotive fuel - MOGAS)
Différentes approches possibles :
NO APR : pas d'approche IFR
NP APR : Non-Precision approaches seulement
ILS : approche ILS
MLS : approche MLS
GPS : GPS NP APR
Identifiant de l'aéroport (LFRB)
suivie de la désignation de la piste la plus longue (08R/26L.

Dans la version réelle du KLN-89,
on peut trouver l'indication
08 T 26 indiquant que la runway est répertoriée selon le nord vrai
et non le nord magnétique comme il est le cas dans le nord canadien par exemple.
Longueur de la piste (10171 feet) et type de surface (hard).
On peut avoir une indication L caractérisant un éclairage de piste.
Autre piste (08L/26R)
Longueur de piste (2297 feet) et type de surface (hrd).
Identifiant de l'aéroport (LFRB)
Fréquences radio disponibles, ici la tour (TWR à 120.10)
Fréquences radio disponibles, ici pour l'approche (APR à 121.12)
Autres fréquences radio possibles.

Le signe + à droite de APT, s'il était de la même couleur que 5, indiquerait qu'il y aurait d'autres fréquences disponibles pour le SOL, l'ATIS etc;
on passerait ainsi à une autre portion de page en cliquant sur le gros bouton droit.